2010年3月アーカイブ

滑り納めに、裏磐梯猫魔スキー場に行って来ました。

この3連休、土曜日は異様に暖かく、日曜日は暴風と天気的には荒れて(?)ましたが、裏磐梯は寒かった。

土曜日の子供ジオスが終了後、一路東北道を目指して、武蔵小金井から大泉ICに向かったものの、なんだか行く道行く道、がっちり混んだおかげで、東京を脱出するのに1時間半。まいった。

高速に乗ってからは、なんとか宿の夕食の刻限20:00に着けるよう、走る走る。300kmをすっ飛ばす。

途中、休憩2回で宿にも念のためTELを入れ、またひたすら走る。

いつしか片側3車線が2車線になり、日が落ちて、HIDの出番。

6000kということで、ちょっと暗いかなと覚悟していたものの、いざ点けてみると結構明るい。

色は青くなったものの、光量はかなりUPしていると見えて、ハロゲンの時よりも明るくなったと思う。

ハロゲンの時と比べて、光がシャープになったというか、ビームの境目がはっきりしている。パキっとした感じ。アナログとデジタルのTV比較と良く似ている。個人的には満足。

つけた瞬間にバッと明るくなって、ジワーッと点くのを見ると「ああ、HID....」と思ってしまう。

 

さて、なんとか、19:30に宿に到着。美味い夕食にもありつくことが出来ました。

温泉も期待ほど熱くはなかったものの、いい風呂。

 

日曜日の朝方、大雨。ほんとにドシャ降り。このままじゃスキーは無理だな、と、諦め半分で朝食を摂り、部屋に戻ると雨は雪になっておりました。

気を取り直してウェアに着替え、チェックアウトし、猫魔スキー場を目指します。

なんと、当日(3/20)から子供のリフト1日券がなんと200円!!大人も、宿で割引券を購入できて、4,000円のところ2,500円と大変お徳。

来年の狙って行ってみよう!

 

でも、スキー場は風がメチャクチャ強かった....。リフトも半分止まっておりました。上の方はガスっているし吹雪だし、もう寒い寒い。顔もイタイイタイ。

 

昼飯を食べて、午後は2本滑ってもう退散。

 

クルマに戻れば、鍵穴が凍ってる(汗)。ヤバイかも.....。がちゃ......開いた。

ロックし忘れておりました。ラッキー(喜んでよいのやら....)。

ブーツを脱いで、ウェアのまま温泉を目指します。

国道沿いに走って、半ば適当に川上温泉に飛び込んで一心地。風呂から出て、ロビーで息子と将棋を一番。不覚にも負けました。強くなったなぁ>息子

さてさて、小腹も空いたところで、ここまで来たのだから、次に目指すは喜多方!ラーメンです!

喜多方ラーメンと言えば、坂内食堂。

思えば、長岡で浪人の頃、親父が息抜きにとロングドライブで坂内食堂に連れて行ってくれたことがありました。あれから20年近く。今度は、自分が息子を連れてくるなんて感慨深い。

「喜多方ラーメン坂内」とチェーン展開しているが、元祖坂内は全体にやさしい味でした。美味かったなぁ。息子も大人分ほとんど一杯たいらげました。

店内でラーメンのお土産を買って、東京への帰還の道へ。

今回は東北道の渋滞にガッチリハマりました。不覚でした。

敗因は、恐らく磐越道から東北道ではなく常磐道に出なかったことかと。前回、これでまんまと渋滞回避できてたわけだし。

HIDも満足だし、吹雪いたけど雪質的には良かった今シーズン最後のスキーだし、いい連休でした。

いやいや、意外に苦労しました。>HID化

作業にあたって、今回参考にさせて頂いたのは、コチラのBlog。

最初は、「穴、開けなきゃなんないの!?」と思ったのだが、バルブのカバーには一切コードが通る隙間がないから、これは必須の作業と納得。

土曜日は取り付けに向けての工作の日と決め込んで、近くのホームセンターでルーマーを購入。

P3130010Resize.jpgケーブルに貫通している密閉用グロメットのサイズを計ると、参考Blogにあったように24mm。恐らく、ほぼ同じ製品の模様。

ということで、一番ぶっといルーマーにしました。(高かった...。)

 

 

 

まずは、外してきたバルブカバーに電動ドリルで穴を開け、おもむろにルーマーでグリグリ。

P3130012Resize.jpgカッターでバリを取り、ノギスで径を測りながら穴を広げていきます。

24mmの穴って、結構デカイ。多少ビビリながら、作業は続きます。

 

 

 

 

P3130013Resize.jpg穴、開きました。

これで、この穴に密閉用グロメットをはめ込めばOK! と、思いきや、このままだと、バラストに向かうコードのコネクタが通らない!(汗)

更に板ヤスリを使って、穴の端っこを少し四角く切れ込みを入れます。(あ、作業後の写真撮り忘れた...。最終形状は参考Blogで確認してください。汗)

 

P3130016Resize.jpg無事、装着完了。うーん、完璧な仕事!

これをもう片方に施して、本日の作業は終了。

(この穴の位置が、後ほどちょっとした苦労のネタになります)

 

 

 

さて、翌日の日曜日。遅めの朝食の後にいよいよ交換作業。

前日の工作で、作業の7割は終了したとタカをくくっていましたが、本当の困難はこの後でした。

まずは、ラジエターの斜め上に這っているエアクリーナーのダクトを外します。そこから更に作業スペースを稼ごうと、ラジエター上のプレートを外そうと、両端のボルトをはずしたものの、これが外れない!というか、ランプユニットとアッセンブルされていて、外そうとするとグリルから何から外さなければならない様子。

これはさすがに断念。

ここからが、狭いスペースとの闘いになります。

特に狭いバッテリーのある左側から、作業開始。

ハロゲンバルブを抜いて、HIDのバーナーを入れる前に、ケーブルをライトの配線につなぎ、手探りに近い感じでビニテで絶縁。

恐る恐るバルブを差し込んで、固定用の針金を留めようとしますが、これがなかなかはまらない。軍手をしていては上手く作業が出来ないので、素手で行いましたが、指が痛くなってしまいました。

ようやくバーナーを固定し、配線を収めて、バルブカバーをはめるのですが、これがまた固定用の針金が固いし、そもそもカバーをピッタリ合わせるのに、意外に苦戦。

要因の一つが、バルブカバー穴の位置。

ちょうどカバー固定用の針金の固定位置に真下にくる感じで、若干干渉してしまいました。

なんとか逃げてはめ込みましたが、もう少し内側に空けるべきでしたね。

これも、なんとか半分力ずくでクリアして、ようやく左側の作業が完了。

P3140020Resize.jpgここで、バラストとつないでテスト。見事点灯!!配線も間違いはなかった模様。(バーナー側の黒がアース、赤がプラス)

左側は、比較的スペースがあるので、ある程度目視も可能なので、作業はスムースに進行。

 

 

(実は、最初、左側のバーナーの結線/絶縁をしてカバーをしようとした時に、右用で作業していたことに気が付き、作業が完全に振り出しに戻ったのはナイショです)

さて、両方ともちゃんと点灯することを確認して、次の問題はバラストの収め処。

参考Blogでは車両がV6のため、特に左側のスペースが違う。

悩むこと5分。知恵の輪を繰り返して......チーン。

P3140023Resize.jpgエアクリーナーダクトの固定ネジに共締め。

いい感じに収まりました。(ホントか!?)

 

 

 

 

P3140025Resize.jpg右側は、参考Blogと同じく、リザーバタンクと共締め。

 

 

 

 

 

で、Before&Afterです。  

P3140017Resize.jpg P3140032resize.jpg

 

 

 

 

 

当たり前ですが、青いです。

色温度は6000K。

まだ夜道を派していないので、インプレッションはこれからですが、楽しみ、楽しみ。

しかし、腰を曲げての作業で、今日(火曜)になっても腿の裏側が筋肉痛。

久々に頑張りました。

そうそう、作業ついでに、エンジンが揺れるたびにゴトゴトいっていたマフラーも状況を確認。

マフラーを吊っているゴムを全とっかえした結果、位置が上がってしまったらしく、タイコがフレームに当っているの判りましたので、余っていた耐熱シートを2枚重ねて貼り付けて、とりあえず音は治まりました。

ひとつひとつネガを潰しております。

ホントは、日曜日の一仕事について書こうと思っていたのに....。

 

帰って来て、メインのデスクトップに火を入れたものの、上手く立ち上がってくれない。

何度リブートしても、数回セーフモードで立ち上げても、良くならず。

仕方ないので、Win XPの上書きをしようとしても、途中で止まる。

ダメかも...。ハァ...。

HDD満載がいけないのか、それとも、最近ブレーカーダウンによる強制終了を繰り返したのがいけなかったのか。

定かではないが、いずれにしてもクリーンインストールしないとダメな状況。

 

連休はこの復旧で潰れるのか!?

避けたい、それは避けたい...。(泣)

2月1日に非常にせわしない1日で始まった、新オフィスへの通勤。

 

成城学園前→(小田急線)→代々木上原→(千代田線)→表参道→(半蔵門線)→永田町→(有楽町線)→麹町

 

という、書くのもめんどくさい乗り換え地獄.....と思いきや、そんなに苦痛じゃない。

むしろ、以前の

 

成城学園前→(小田急)→新宿→(JR総武線)→市ヶ谷

 

というルートよりも良いかも。

以前は、代々木上原~新宿 間が妙に長くて感じられて、正直苦痛でした。

もともと電車は好きではないし、基本的に一ところにジっとしているのが苦手なのだと思う。

仕事もマンネリがもっとも苦手かも....。

困った性格。

HONDA CR-Z。2月25日に発表されて、予約が約4,700台とのこと。

常々、私は思っています。「ecoをエンターテイメントにしたい」と。

一つ先を越されてしまいました。

このご時勢の中、予約者の4割がMT希望なのだと。

 

 

ボクとしては当然の選択・

 

 

今後が楽しみ。

今週は、仕事が色々重なって、追い込まれております。(汗)

でもまあ、明日の全体会議の資料もようやく上がったし、今日はちょっと一息。

来週は、いつものペースを取り戻そう。

明日の懇親会のビールが美味しくありますように。

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