2010年5月アーカイブ

まあ、慌しいというか、ギリギリタイトなスケジュールです。

昨日の夜に、ユーザー車検代行に出しました。

このところ、155は今回で3回、Golf2でも車検でお世話になっているbee-worksにお世話になりました。

で、本日、5月末日ギリギリで車検完了です。

このbee-worksさん、ホントに良くしてくれます。今回、トーインがキツくて、スリップがギリギリアウトだったとのこと。で、車検時にトーをアウト側に調整して通してくれた後に、そのままだとどうも安定しないと、元に戻してくれたのでした。

そんなこともしてくれたのに、追加料金はなし。前々回は、あまりに車高が低かったので、木のブロックで下駄を履かせてくれたし、とかゆいところに手が届くと言うか、お客目線で仕事をしてくれます。

最近、こういういい業者さんに支えられているなぁ、と実感。

さて、また2年延命(?)した我が155。頑張っておくれよ!

そうそう、水温の件。昨日、子供の看病からの帰り道。日本ダービーがあったおかげで、R20が渋滞気味。そんな中、エアコンOFFで水温が90℃ちょっとまで上昇。

少しビクビクしながら、様子を伺っておりましたが、そのまま90℃ちょっとで安定。心配していたファンも低速でチョコチョコ動いていた様子。(だけど、ちゃんと確認しなきゃね)

往きは空いていたので、サーモが開く前後の85℃程度で安定していたと思われ。

ともかく心配はないかな。

昨日、交換したサーモの具合を確認しつつ、息子の看病にでかけました。

出かける直前にクーラントの液量を確かめると、結構液面が下がっております。大体500~700cc位水を足して走り出しました。

結果、見事にエアコンOFFで水温計の針は85℃前後にピタリと静止。大成功ですね。

心配していた低速FANもどうやら回っているようす。
実は昨日の夜、低速FANの件が気になって、昔のBlogもひっくり返し、再度リレーの位置を確認しに行ったのでした。その際に、リレーを一度引っこ抜いて挿し直したりしてますんので、そんなのも良かったのかもしれません。

ともかく、成功ということで、やれやれです。

交換しました。結構大変でした。

まだ手が痛い....。腰も痛い....。泣

まずは、現状の確認。

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バックリ割れてます。折れているのは、オイルクーラーへのアウトレットパイプ。

さて、作業開始。手前のアッパーホースを外し、水温センサーのコネクターを外し、水温センサーの隣のスロットルボディへのパイプを外し、まずは上から見える部分を外します。

今回、手ごわかったのがアッパーホース等の太目のホースを留めているホースバンド。カシメ部分が樹脂カバーがしてあり、プライヤーで無理やり引き剥がしました。

で、更に細いマイナスドライバーでむき出しになったカシメ部分をこじる、こじる。

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結果、それでもパチンとは外れず、かしめて立ち上がっている部分をワイヤーカッターで切断してようやく外れました。

まあ、どのパイプもガッチリ固着してしまっていて、もう外すのに苦労したのなんの。大小のマイナスドライバーを駆使して、何とか外していきます。

ここでユニットを外しにかかります。上下のボルト2本で留まっていますが、狭いので、水温センサーを先に外してしまいます。

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残るは、アッパーホース下のヒーターへのパイプと、後方のヒーターコアへのホースとそのリターンホース。まだ道半ばです。

後方のホース2本を外すのにはどうにも狭いので、バッテリーを外して場所を確保します。これで横からのアクセスが出来ます。

最初に後方2本を外し、最後にユニットを傾けてこじるように手前の最後の1本を外して、ようやくユニットが外れました。

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新旧ユニット。

なんと、サーモスタットは全開。こりゃオーバークールになるわけだわ。

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右が新品。明らかですな。

さて、ここまでくればもう後は組み上げるだけです。

用事で出かけていた悪友のクルマで、三鷹のオートバックスへクーラントとホースバンドを買いに出かけます。

途中、ラーメン小国に寄って腹ごしらえ。結構お腹も空いていたので、大盛りラーメンを頼んだら、これがすごい。出てきたどんぶりに圧倒されました。麺は確実に2人前入ってましたね。お腹一杯。(笑)

で、無事目的のブツをGETした帰り道、細かい雨が!!こりゃいかん、早く作業を終わらせないと。

ガレージはお店広げたままだし。

急ぎ戻って作業再開。組み上げはもう早いもの。ホースもスルっと入ってくれるし、ホースバンドもドライバーで締めこむタイプにしたので、苦労知らず。

で、完成。

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やっぱり新品パーツは良い。(ニンマリ)

あとはバッテリーを元に戻し、クーラントを足して、水足して....。クーラント2L全部入れちゃった。

エンジンかけて、ヒーターを全開にして、水を足しながら様子を見ます。

う、あんまり水が入らない...。まあ、都合60%くらいの濃度になったかな?これで-35℃まで大丈夫。(爆)

水温計が80℃を指し始めたところで、ごぼっと水面が下がります。アッパーホースを触ってみれば、熱い。サーモスタットは正常作動している模様。

でも、90℃を超えても、ラジエターファンが回らない....。ちょっと焦ってエアコンON。

あ、回った。

やっぱ低速側が回ってないですねぇ。リレーかなぁ。今度アレーゼ行ってこよう。

何はともあれ、一応成功のようです。

あとは、明日実際に走ってみてですね。

 

 

届きました。

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意外に軽くてちょっとビックリ。

コストダウンで仕方ないのかとは思うのですが、あのバックリ割れた部分を思い出すと、なんともなしに不安だったりしますが、まあ、これしかないのですから仕方ないですね。

さて、作業ですが、金曜の午後に半休を取って、と考えていましたが、子供が急に熱を出したとのことでして、大事を取って向こうの家で静養となりましたので、土曜日1日かけてやっつけてやろうかと思っております。

ホースバンドを新しくするか悩んでおります。

「ツインスパーク メンテナンスマニュアル」では、元々付いていたものを再利用するとあったのですが、純正のホースバンドはどうも特殊で、再利用するのがためらわれるのも事実であります。

まあ、作業次第で考えるとしましょう。

 

やはり祟られているのでしょうか...。

 

まあ、経年劣化ですね。単純に。

 

子供をいつものごとく、送り届けて、さあ帰ろうと走り出し、まだなんとなくエンジンがフケない感じなので、1速で6,000rpmまでバーンと回したところで、ボンネットの左側、運転席の目の前で煙?いや、湯気!!

 

オーバーヒート!?水温計は85℃。????またファンが止まったか!????

 

とりあえず、道端に停めて、ボンネットを開く。

IMG_0023.jpg

あーーーー。非常に見にくい画像で申し訳ないですが、中央の赤丸で囲った部分。サーモスタットユニットから出ているホースの根元、ユニットにはまっている樹脂コネクタがばっくり割れております。

保険会社にTEL。あえなく今年初のドナドナと相成りました。

しかし、こればっかりは予見不可でした。でも思い起こせば前兆はあったかも。

土曜日に歯医者に行くのにエンジンをかけると、冷却水の警告ランプが点いて、1Lほど水を足したのでした。その時は、ラジエターホースかなぁ、かと思っていたのですが、おそらく、じわじわにじんでいたのでしょう。

いやいや、そんなこととは...。

で、ヤフオクでさっそく部品探し。純正OEM品が程なく見つかったので、一安心。

場所もそんなに入り組んだ場所でもないことから、自分で作業も出来そうだし。

しかし、10年10万kmを超えると、いろいろ出てきますなぁ。

金曜の夜に戻ってまいりました。

 

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Before & After です。

キレイに直してくれました。(ちょっと、トランク右側の前後のチリが合ってないのですが...汗)

土曜日は息子の公開授業だったので、空っけつになったガソリンを入れに行きます。

夜の9時に届けてくれたのは感謝感謝なのですが、まあ、おっかなびっくりで運転してきたらしく、エンジンがフケないフケない。GSからの帰りはちょっと遠回りをして、ブンブン回してやったら、なんとか調子を取り戻してきましたが、まだ本調子じゃないです。

いっそ、ECUをリセットしてやろうかと思いましたが、気長に思い出してもらうことにします。

あ、間違い探しのリアエンブレムは本来の形に戻してもらいました。(笑)

それと、ウィンドウォッシャーの水漏れですが、なんとタンクが割れているとのこと。

ボチボチ、あちこちキテます。

近々、ジャッキアップする作業があるので、その際に確認して処置できればと思います。

ともかく、一段落。

昨日の午後、ネクスト自動車から連絡。

もう既に、引っ張り作業は終わっていて、金曜には届けてくれるとのこと。

仕事が速い!んでももって、安い!!

多少、仕事が粗いところもあるけど、基本的に対応は丁寧だし、いい業者だと思う。

引き取り時に、間違い探しネタも指摘させてもらい修正の予定。

それと、Fバンパー交換時に処理してもらった、ライトウォッシャーの配管処理が甘かったのか、ウォッシャー液の漏れも見てくれるとのこと。

明日の仕上がりが楽しみ。

昨日の夜、ドッグ入りすべく、引き取られていきました。

代わりにウチのガレージにうずくまっているのは、前回もお馴染み、赤のOpti。

懐かしいというか、なんというか。

さて、どのくらいで戻ってくるのかなぁ。

中破状態のわが155。

ようやく今日テールランプが届きまして、入院体制が整いました。

ネクスト自動車に連絡しまして、月曜の夜に引き取りと相成りました。

どのくらい掛かりそうかは、引取りの際に確認しようかと。

ともかく、段取りは出来ました。

 

自分の方はというと、サポーターを外すとちょっとした痛みというか、違和感が残っております。こちらももう少しかかるかな。

GWはつつがなく、実家の長岡で過ごしてきまして、とりあえず平穏な日々ですが、先週に起こった災難の話は続きます。

 

GWの初日、4/29にiPhoneを購入した話は、前回でしましたが....、その際に、大きな出来事がありました。

その日、ドぴーかんでしたが、TVで相模原あたりでにわか雨があり、どんどん東にくるとのこと。

成城にもSoftBankのショップはありまして、自転車でちゃちゃっと行ってこようかと思っておりましたが、件のTV。ネットで最寄の駐車場のあるショップを探すと、狛江が一番近いということで、155を引っ張り出しました。

道中はまったく天候の変化も無く、こんなんだったら自転車で出かけたほうが良かったかな、と思いつつ、ショップへ到着。

駐車場は交差点の角。空いているのは、一番交差点寄りの1区画のみ。

横断歩道を渡る自転車のおばさんをやり過ごして、バックで入ろうとクルマを進めたところ....,

「ガコッ!!」

嫌な音と共にクルマが止められました。一瞬何が起こったかわからず、ミラー全部を確認しても、何もないと思って、クルマを降り、後に回ったところに驚愕の風景。

交差点の角に、1m弱のエライ太い鉄のポールが、155の右リヤに食い込んでます。orz

結果、こんな姿に....。

P5010013 のリサイズ画像.jpg

中破....。ポールは、全く見えませんでした。完全に死界に入っていました。

でも、人を轢いたのでなくて、本当に良かったです。今一度、155の後方視認性の悪さを気付かれました。

車高が低い関係もあり、駐車する際はほぼ100%バックなので、もし、ここに三輪車の子供でも居たら、と思うとゾッとしました。155乗りの皆様、本当に気をつけましょうね。ホントに。

右側のリアフェンダーが前へ出てしまい、タイヤに干渉していまして、一瞬ドナドナかなと腹もくくりましたが、フェンダーを後から思い切り引っ張ったら、外れかけながらも、なんとかクリアランスが出来たのは不幸中の幸い。

とりあえず、その後、iPhone購入を失意のうちに終え、割れたテールランプの破片を回収して、自宅にもどり、透明の幅広セロハンテープで張り合わせました。

影響度を見ようと、トランクを開けてみると、右側のメンバーも曲がっているようす。

トランクを閉めようとしましたが、フックが引っ掛かりません。トランクフード自体が重いので浮くことはありませんが、閉まらないです。

 

落ち込んでいても仕方が無いので、年末にオールペンを頼んだネクスト自動車に画像を送って、見積り依頼。結果7万位とのこと。思っていたより安かったので、ちょっと安心。

すかさず、ヤフオクでテールランプを落札しまして、到着をまって修理に出す予定です。

長岡にはこの状態で、トランクはテープで留め、満身創痍な状態で行きました。

とりあえず、問題はなかったです(笑)。

 

ほんと、ここのところ、ツイてないと言うには酷すぎる状態。

 

オマケに、フェンダーを引っ張った際には、右の脇腹をいためて、GW中は寝返りを打つのも辛いくらいでした。

 

なんなんだろ、ホントに。

 

ここのところ、大変な目にあっております。

それは、先々週の金曜日(4/23)に始まりました。

湯島で呑んだまでは良かったのですが、その後池袋にタクシー移動して、2件目でしこたま呑み、ラーメンでしめて、帰宅したのが深夜2時過ぎ。

それほど激しく酔っ払ったわけでもなかったのですが、上着を脱ぎつつ、内ポケットを探って...ない!携帯がない!

すぐに、今乗ってきた個人タクシーの領収書にあった携帯番号にTEL。後部座席に回って見てもらったものの、無いと言う。すかさず、2件の店に電話。閉店後に確認しているが、やはり無いという。

自分の番号にかけても即、留守録になってしまうので、どうやら電波が届かないところにあるか、電池が切れているか(機種はSoftBank X04HT、スマートフォンなので、電池の持ちが悪い)。

その日は諦めて、翌土曜日に再度2件目の店にTELするも、やはり無し。

SoftBankのサポートに連絡して、回線停止をしてもらうのと同時に捜索もしてもらう。

もう電池もないだろうと、ダメもとでたのんだのだけれど、なんと、東村山で電波をキャッチしたとのこと!

とは言え、そんなに移動してしまっているのであれば、恐らくはタクシー。となると、湯島から池袋に移動した際のタクシー。これは、一緒に居た人が払ってくれたので、手元に領収書はないし、その人に連絡したものの、あいにく捨ててしまった様子。

タクシーセンターへ忘れ物登録したものの、戻ってくる保証もないし、このまま何日も携帯なしは厳しい。

ということで、新たに買い換えることにしました。29日の休日に行動開始。

狙いは、4月27日に発売になったDesire。

少しググってみると、もう初回出荷分は予約で完売とのこと。orz

もしかしたら、予約キャンセルなんかで店に残っているかも、と自宅周辺のショップにTELするもの玉砕....。

では、2番目の候補を求めて狛江のショップへ。成城にもショップはあって自転車で行こうかと思ったのだけれど、テレビの天気予報がにわか雨があるかも(実際、相模原でドシャ降り)というので、駐車場のある狛江店にクルマで向かったのでした。

後から思えばこの判断が大変な事態をもたらすことになります。

これについては、改めて....。

で、手にしたのがコレ。

P5010021 のリサイズ画像.jpg

iPhoneです。

最近、ようやくTwitterも復活しまして、それなりにハマっていることもあり、次もスマートフォンと決めていたので、ある意味選択の余地はなし。

ただ、マジョリティは避けて通りたがる性格ゆえ、iPhoneも眼中にはなかったのですが、半ばやむなく購入。

でもね。皆さんが評価するものはやはり良いですな。

操作性は直感的で抜群だし、アプリの追加もWindowsMobileなんか足元にも及ばないほど簡単だし。Androidが試せなかったのは残念ですが、現状、非常に満足です。

さて、災難はこれだけではなく、まだ続くのでした。

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