2011年4月アーカイブ

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1年で数回、無性に食べたくなる韓国の激辛ラーメン。
昨日のうららかな午後にポタリングがてら寄った、仙川のカルディコーヒー。
残念ながら、第一候補の辛ラーメンは売り切れ...。仕方がないので、未体験の熱(ヨル)ラーメン。

昨日は、まあ、そのうち食べようかな、程度だったのだが、今日、仕事中に急に辛いラーメンが食いたくなってしまった。
(あまりに食べたくなって、昼休みに辛ラーメンを20個ネットで買ってしまったのはナイショ)

帰宅して、着替えもそこそこに調理開始。
豚肉とキャベツ、もやし、ねぎと一緒に真っ赤なスープで煮込みます。
最後に卵を落として出来上がり。タオルを片手に準備万端。

いやー、辛い。でもウマい。辛ラーメンに比べて辛さは同等、もしかしたらこっちの方が辛いかも。
でも辛ラーメンよりも少しあっさりした感じ。味全体は良く似ています。
もう、汗が止まんない。頭のてっぺんから汗が噴出します。

でも、不思議と、汗をかくのは首から上のみ。でも髪の中まで汗びっしょり。

辛い辛いと思いながら、あっというまに完食。満足。

しかし、韓国の人たちはホントにこんなに辛いものを日常的に食べているのでしょうか....。
食べてるんだろうなぁ....。

さて、明日には本命辛ラーメンが大量に届きます。
GWに長岡に持って行こうかな。



今日は息子が宮崎から一人で帰ってくるというので、休みを取って羽田までお出迎え。
世田谷通りから環八をひたすら南下するルート。

いやいや、いいですね。FEDERALに比べて、グリップは上がっているという話なのに、転がり抵抗が低く感じます。タイヤの真円度が高いように感じます。
さすがに空気圧が高いので、若干硬く感じる場面もありますが、全体にしっとりしたイメージがあります。

ゴム自体は固めかと。
スタッドレスで悩まれた80km/hあたりの振動も皆無。
非常に乗り心地が良いです。

息子も、走り出してしばらくして「タイヤ、雪用じゃないね。」とコメント。
彼もかなり155には乗り込んでいるので、変化に気づいた様子。好印象です。

さて、あとは高速ではどうでしょうか。楽しみです。

いやー、久々にいい買い物した!

スタッドレスから夏タイヤに交換してきました。

実は、スタッドレスに履き替えた際に、重大なこと起きていました。
右フロントタイヤの内側が以上磨耗して、一部カーカスが出ているまでになってしまっていました。
恐らく、トーインとネガキャンが強すぎたのかと思います。
対策として、再度マジックキャンバーを投入。ポジキャンにすると、同時にトーも開きました。
スタッドレスでも問題なかったので、一応解消されたと思います。(再調整は必要ですが...)

いずれにしても、タイヤは新調しないとということで、今回選んだのはこれ。

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Marangoni ZETA LINEA です。

ランゴーニはイタリアのタイヤメーカーで、日本では馴染みは薄いですが、レース系のタイヤ製造にも強いそうです。
タイヤパターンは、かなりヤル気モード。(笑) Sタイヤっぽい。
PIRELLI PZERO CORSAに劇似とのことですが、PIRELLIの子会社なのでしょうか。
で、これがまたアジアンタイヤ並みに安価。いままで履いていたFEDERAL SS595より1,000円/本ほど安いです。
年末から狙っていたのですが、205/40-17という比較的特殊なサイズもあって、在庫がなかったのですが、3月に入って在庫が入ってきたので、すかざずGETしました。

タイヤの組み換えは、前回もお世話になった、加平近くのパーツワン
ここもまた激安で組み替えをしてくれます。4本で5,200円!廃棄料込み!
持ち込み自体断られることが多い中、救世主的存在です。

夕方4時半に持ち込み、作業は1時間ほどで終了。
走り出して、思わず「これはイイ!」と実感しました。

RFD規格なので、空気圧は290kPaと非常に高めなのに、どっしり滑らかな感じがします。
小さい段差の突き上げも、スタッドレス(195/55-15)より確実にマイルドです。
ロードノイズもFEDERALより小さいし。
やっぱり、イタ車にはイタリアのタイヤが相性が良いのでしょうか。

まだ、25kmくらいしか走っていないので、一皮剥くにはもう少しかかりますが、非常に満足です。
これは、ほんとにオススメです。

また、155に乗るのが楽しくなってきました。

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